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难以置信:中国军方的最新潜艇动力系统超越美俄?

2010-09-19 00:40:05 来源: 互联网  文字大小:   [举报] 已有评论(0)

 

时隔4年,武汉又出新潜了。它那古怪的外形,给人以无限遐想。其硕大的外壳,显得孔武有力;尤其其宽大厚重的围壳,极类似于黑鱼。由此不由得对其动力方式产生了联想。究竟它采用了什么动力,使其艇型如此独特?一般人都自然地想到了AIP。其实,早在数年前,也就是人民币下水的时候,网上便论证过AIP根本不适合于中国


 

因其支持的航程仅够数百海里,对于中国这样海域辽阔的大国来说根本无济于事。国内某专家也说过,这么点航程,如果要打台湾,开过去就没电了,有什么用?AIP潜艇对欧洲小国倒挺合适,海岸线也不长,一次潜下去数百海里,呆个两周时间,足可以了。但对于中国来讲就太扯淡了。
 

那么除了AIP,还有什么呢?有人说是小堆。但小堆的缺点也是很明显的,其中之一就是造价高,装上以后不伦不类,核不核、常规不常规,还不如直接造核潜艇


 

其实,我国的常规潜艇采用何种“延气”方式,也早有明论。就是大容量蓄电池。我国在这方面,确实取得了长足的进步。本人也听相关人士说过,我国的蓄电池可以支持潜艇潜航上千公里,这已大大超过了AIP。那么,眼下的新潜就是用的这种蓄电池吗?还不是。大概两年前,网上就有消息说,我国的电容电池取得了巨大突破。这玩意说来本是个副产品,原本是为电磁炮配套的。后来电磁炮黄了,但这东东却获得了成功,效果出乎意料。现在,我国的电容电池容量已达到了 1000MF,能量密度已于汽油相当。
 

如果用于民用,在市场上推广,则石油时代就要结束了。只不过因为一要保密,二来由于材料的原因,价格较高,所以还不能推广。电容电池的优点那是明摆着的,充电迅速,没有记忆问题。因此,这次的武汉新潜很有可能用了这种电容电池,大胆点的话,连柴油机都可省了,全电推进,用起来跟核潜艇就没什么区别了。这就可以很好地解释为什么新潜外观极似黑鱼的原因了。


 

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