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低空开放 通用航空将带动超万亿市场产业链

2010-10-15 12:41:07 来源: 互联网  文字大小:   [举报] 已有评论(0)

  市场期待已久的“低空空域管理改革指导意见”已经获批,并于国庆节前下发到有关部门。


 

  知情人士透露,“意见”旨在推进通用航空产业的发展,具有纲领性意义,并可能指导一系列空域管理具体办法及实施细则的出台。


 

  据悉,“意见”提出了深化低空空域管理改革的指导思想、实施步骤等,还对低空空域进行了分类划设,并提出了未来5到10年低空管理领域的改革目标。“意见”特别明确,要深化沈阳、广州飞行管制区试点;并在2011年后全国推广,在北京、兰州等五个飞行管制区分类划设低空空域。而在开放的垂直高度上,各类低空空域垂直范围原则为1000米以下。


 

  业内人士认为,这意味着市场期待已久的低空空域开放有望正式破冰,作为战略性新兴产业重要组成部分的通用航空业有望成为“新兴增长点”,并带动超万亿的市场规模及整个产业链的十年黄金发展期。


 

  在“十二五”将重点发展的战略性新兴产业中,干支线和通用飞机等航空装备制造是高端装备制造产业的重要分支;有关支线航空和通用航空的市场配套基础设施建设,以及空域管理体制改革等也将受到重点推进。


 

  这一系列的改革和发展信号,意味着我国通用航空产业的发展将迎来“黄金十年”,并有望成为新兴经济增长点。


 

  民航部门曾预测,到2012年,我国需要各类通用航空飞机1万到1.2万架,通用航空及其带动的产业将形成1万亿元人民币以上的市场容量。


 

  中信证券的报告分析认为,假设低空从2010年逐渐开放,预计2015年我国将拥有通航飞机4460架,5年通用飞机新增3230架,按单架飞机平均价格500万元,产业拉动比例1:10估算,同行产业年均市场需求320亿元,较过去5年的平均需求70亿元增长3.6倍;整个通航产业链将迅猛发展,全面绽放,相关行业和公司有望迎来基本面拐点。


 

  而从产业链上看,这将首先体现为通用航空经营成本的降低以及业务稳定性的提高;紧接着,包括运营、服务、维修、培训、空管系统、飞机制造等在内的整个通用航空产业链将迎来全面爆发。


 

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