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总设计师称国产大飞机有望年底完成装配

2012-03-05 17:40:35 来源: 新华网  文字大小:   [举报] 已有评论(0)




  资料图:2010年11月15日,国产C919大型客机展示样机在珠海航展现场亮相图/新华网
 

  新华网北京3月5日电(记者查文晔 顾瑞珍)全国政协委员、中国商飞公司副总经理、大型客机项目总设计师吴光辉4日对新华社记者表示,中国C919型号大飞机研制正按照预定计划稳步进行,有望今年底完成装配,2014年实现首飞。


 
 

  吴光辉表示,中国商飞于去年完成了大飞机的初步设计工作,并通过了国家级评审,今年将进入详细设计阶段。按照计划,今年要完成设计工作,年底将完成装配。去年12月,大飞机首个装机零件在成都开工制造,今年将全面进入详细设计、制造、实验阶段。


 
 

  关于大飞机使用的发动机,吴光辉表示,第一阶段还是会选用当前国际最先进的LEAP-X1C发动机,它也是波音、空客等采用的主流发动机。他告诉新华社记者,该型号发动机将降低巡航燃油消耗率13%到15%,减少污染排放50%,改善噪音情况,直接使用成本较现役同类客机降低10%。该发动机将由GE公司和法国赛峰集团联合研制。


 
 

  他还透露,中国针对C919大飞机专门设计的国产发动机正在上海进行认证,型号为“长江1000”。未来中国大飞机会有两款发动机供选择,“将来肯定会有我们的中国“芯””。


 
 

  C919大型客机是中国正在自主研制的新型150座级单通道窄体客机。截至2011年底,这一项目完成了立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作,并于2011年12月9日通过国家级初步设计评审,全面进入工程发展阶段。


 
 

  目前,国产大飞机已获235架次订单。除了大部分是国内需求外,国外需求客户更包括美国及东南亚国家。


 
 

  吴光辉透露,今年C919大型客机项目仍将快速推进,将完成三级数字样机设计,发放全部生产用数据;完成共计70项风洞试验、结构强度研发试验、零部件符合性验证试验,飞控、液压、起落架、航电等主要系统综合试验开展安装调试;完成16项关键技术攻关,开展18项关键技术攻关。



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