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分析称中国获日本海沿岸港口反制美日插足南海

2012-03-15 11:40:05 来源: 世界报  文字大小:   [举报] 已有评论(0)




  朝鲜的罗先港是罗津港和先锋港的合称,这两个港口算比较优良。
 

  □文/高峰   


 
 

  韩国首尔经济报》15日称,据北京和首尔“消息人士”透露,中朝两国为加快东北三省和罗先特区的共同开发,于去年底签署总价值达30亿美元的中国对罗先地区基础设施投资协议。朝鲜方面把罗先港4、5、6号码头的50年使用权转让给中方。根据协议,中国还将建设连接中国图们到罗先港的55公里铁路以及飞机和火力发电厂等设施。


 
 

  朝鲜的罗先港是罗津港和先锋港的合称,这两个港口算比较优良。其中,罗津港为不冻港,总面积为38万平方米,最大停泊吨位可达5万吨;先锋港总面积20万平方米,最大停泊吨位可达25万吨。罗先港地处图门江江口,处于中朝经贸合作的枢纽位置。图门江入海口两岸是俄罗斯和朝鲜的领土,因此要想从中国东北地区进入东海,只能借用俄朝两国的港口。


 
 

  在笔者看来,中朝的合作或许会让担心影响朝鲜民众思想进而威胁朝鲜政权稳固的朝鲜领导层更放心一些。而刚刚继承执政权的金正恩既可以维护其执政地位,又能有效改善朝鲜经济状况和民生,无疑是他捞取的最好政治资本。


 
 

  韩国媒体这次避讳了中国租用罗先港的军事战略意义。但实际上,如果中国最终将罗先港搞成军民两用,那么对于日韩来讲都是极大的威慑。而对中国来讲则完全消除了日本海这个最大的战略隐患。通过罗先港达成在日本海的军事存在,可以有效克制美日海军从日本海这个中国原来的战略盲区发起的对中国东三省乃至京津的远程导弹打击。但是有一点需要注意,就是日本海也是俄罗斯太平洋舰队的势力范围,中国的任何军事动作除了会引起美日韩的惶恐外,还会引发俄罗斯的神经过敏,朝鲜在2008年将罗先港设施最完善的三号码头租借给俄罗斯,这也是制约中国能否开辟罗先军港的重要因素,当然这要视中俄的战略关系走向而定。




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