汉和：L15发动机超台IDF火力堪比强5 性价比极高

中航工业L-15高级教练机（资料图）

据加拿大《汉和防务评论》11月刊报道，中国生产的L-15高级教练机发动机推力超过台湾的IDF战斗机，载弹量与强-5攻击机相当，对中小国家而言，可以部分代替第三代战斗机的作用，性价比很高。

文章称，目前国际市场上存在的几种高教机如L-15、雅克-130、M346、韩国T-50都装备了比第二代高教机推力大得多的涡扇发动机，有的甚至能实现超音速飞行，例如L-15、T-50、M346，换装大功率雷达结果，使现代高教机有了射程至少100公里的对地对海攻击能力，无论是航程还是武器载重量都不输给专用的战术攻击机，例如苏-25、强-5之类，反之价钱却只有第三代战斗机的一半左右，甚至更低。对于非洲、拉美不那么富裕，甚至只能装备少量第三代战斗机的国家而言，现代高级教练机足以取代攻击机，甚至部分战斗机的作战功能，率先加以使用。

首先看发动机，中国L-15使用2台乌克兰制造的AL-222K-25F发动机，或者两台AL-222K-25，AL-222K-25也是雅克-130的发动机，军用推力达到2518公斤。25F加力推力达到4200公斤，实在是有些奢侈了。即完全达到了台湾IDF战斗机的动力水平。因此使用25F发动机的结果，使L-15的最大速度达到M1.4，相当不错，速度与IDF战斗机几乎相同。

L15航程3100公里，最大外挂重量达到3吨，及时挂2个600升的油箱，执行600公里的作战半径任务，载弹量也可以达到2吨，与强-5攻击机相当。不挂油箱，执行400公里的作战半径任务，载弹量达到3吨，因此就对地攻击能力而言，L15不输给强-5攻击机。

在迪拜航空展上，洪都飞机公司派遣L-15进行过表演，并且做过技术说明，设计师声称L-15采用4余度电操纵系统，这实在令人惊讶，在高教机上采用与战斗机相同的电操纵系统，在考虑到L-15的大边条气动外形，低空的操纵性一定很好，据说最大攻角可以达到30度，这几乎接近第三代战斗机的攻角。

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