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专家称识别区内若发生撞机中国必击落肇事敌机

2013-12-02 17:40:04 来源: 互联网  文字大小:   [举报] 已有评论(0)

  Roger人在江湖:还记得南海撞机事件吗?现在如果在东海防识区再次发生类似事件,我们敢把对方打下来吗?


 
 

  岳刚:划识别区为了不使南海家门口悲剧重演,最近距我110公里,但维护识别区仍有风险,如果对方敢于撞击我三吨重的运12飞机,中国战机必须坚决回击,击落是必须的。


 
 

  班头小湃湃:中国海空力量已经今非昔比,但是单单从硬件配置上来说不能说不片面,空战中无论超视距攻击还是近距离的空中格斗,飞行员的综合素质同样十分重要。美军海航的实力毋庸置疑,虽然日本飞行训练与战斗素养不得而知,但是如何确定中方一旦开战稳操胜券呢?


 
 

   岳刚:中国出去重型机苏30、歼11、预警机战斗组合,日本没敢上前拍照,说明其胆寒,中国需要更多展示意志与决心,现在的天时、地利、人和均对我方有利,不是单独比装备技术了,综合相比日本底虚了,是必须的。美国目前不想被日本拖入战火中。


 
 

  大爱我是笨笨:您认为中国在防空识别圈与美日对抗胜算几何?


 
 

  岳刚:美国26日首次派B52轰炸机进入东海防空识别区,从外缘进入约距中国海岸约350公里处折返,并且声明强调例行训练、不带武器,与未划前美国无人机曾抵近到中国最近16海里(29.6公里),相比下西方媒体的狂欢不知道有何理由?


 
 

  杂货店老板in北京: 中国刚刚设立防空识别区,美日韩就接连闯入。尤其是第二天美国的两架B52,我们看到的中国应对这些事情仅简单说:我们已掌握、识别等。表现的不够专业、貌似是事后才想办法应对,问:中国在公布识别区前是否有应对这些事情的预案?


 
 

  岳刚:海上识别区类似可以由国家海洋经济专属区担当,中国与日本在东海方向划海上分界线有争议,中国依据大陆架自然延伸法则,就是大陆架到哪,底土是中国的,上面的海域就是中国的。


 
 

  中国滞后公布B52进入,可能是图154距离远未拍到照片,不便先发制人。因我侦察机需要应对日本拦截的F15,基本上走“日中分界线”飞行,这样离B52远拍不到照片,但机上电子侦察可以定位,中方要建立新规则,不是为开火要实质。


 
 

  那里路亚:大多数民众支持中国设置防空识别区,但是作为大多数民众来说更关心的是,设置这个识别区以后,一旦有人冒犯,我们到底敢不敢打,敢不敢刺刀对刺刀,否则这个防空识别区就是一个国际笑话。


 
 

  岳刚:识别区不是领空、不是禁飞区,不是主权问题,如果对方没在识别区撞击或开火等致使伤害下,不能对其迫降或击落,只有其进入中国领空后才有权迫降或击落。


 
 

  御剑渡虹:中国目前只在东海设立防空识别区,是否是对南海周边国家的警告啊?即中国一直遵循的理念:“人不犯我,我不犯人;人若犯我,我必犯人”。


 
 

  岳刚:还没有到敌我矛盾的地步,识别区是警戒区,如同你家篱巴前的空场子,别人可以通过,你不能上前过激的执法。世界上识别区重叠的也很多,没听说为此引起过战争的,所以,无须无度担忧。


 
 

  anly2494254801:美国和日本,无视我防空识别区,依然我行我素。将如何处理?


 
 

  岳刚:美国政府建议民航遵守中国规则,不是完全的我行我素了,这是中国初步的成效,没想到美国会这么快的让了一小步,但对历史上中国可是收获一大步,除了不可一世美国“温柔”了,其帮腔的小弟们最终也会让,加起来就是我们的一大步。加油!


 

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