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揭秘武直10研制:团队两年完成美俄多年工作

2014-01-02 19:41:22 来源: 中国航空报  文字大小:   [举报] 已有评论(0)

 


   吴希明在学习笔记里曾写下这样的话:“人,不能没有一点精神,一个民族、一个国家,要存在、要发展、要振兴,不能没有精神;直升机要衔接技术断层,要超越同业的竞争者,更不能失去精神。”


 

  一个关于蓝天的梦想


 


   小时候,几乎所有孩子都有过对未来的憧憬,吴希明也不例外。从小就常常在学校旁看到直升机起降的他,怀抱的是一个关于蓝天的梦想。彼时初中在读的吴希明,偶然间阅读了世界滑翔机之父——德国人李林达尔的事迹,从此,做“中国的李林达尔”的信念在他心中生根发芽。


 


   1984年,吴希明以优异的成绩从南京航空航天大学毕业。为了梦想,他离开了喧嚣繁华的大都市和熟悉的家乡,来到了地处三线的中国直升机设计研究所。


 


   上世纪80年代的直升机所,不管是科研条件还是生活条件都颇为艰苦,然而在吴希明看来,直升机远比喧嚣的城市更令人沉迷,他毅然选择在这里落地生根。吴希明的人生,从此与直升机再也不能分割


 

  一场开辟先河的拼搏


 


   入所之初,面对日新月异的直升机研制技术,吴希明深感自己工程实践经验缺乏,开始了废寝忘食的学习。短短几年时间他几乎翻遍了图书馆里的技术资料,笔记做了厚厚十几本。


 


   上世纪80年代末期,直升机所开始研制直11军民通用轻型直升机,时任总体组设计员的吴希明负责直升机气动外形的设计。当时,所里花费2000多万元从国外进口了一台计算机辅助设备,但是没有人会用。新婚不久的吴希明从那一天起就把家搬到了机房。那段日子,除了吃饭,吴希明其余时间都在机房度过,他像着了魔一样,全身心都扑在了那台帮他进行数据运算和画图的机器上。


 

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